제주 제2공항 기본계획 용역 최종보고회가 제 2공항 반대측의 물리력을 저지에 결국 무산됐다.

이에 국토부는 유감을 표명하고 오는 10월 고시를 강행할 뜻임을 밝혔다.

제 2공항 찬성측도 “두 차례의 도민공청회에 이어 국가기관의 제주 제2공항 기본계획 수립 용역 최종보고회마저 반대 측에 의해 무기력하게 파행됐다”며 “수단과 방법을 가리지 않고 도민과 국민의 알 권리를 차단하는 민주국가의 모습이 아니”고 반대 측을 맹비난했다.

제주 제2공항 성산읍 반대 대책위원회와 제주 제2공항 반대범도민행동(이하 ‘제 2공항 반대측’) 등은 19일 오후 3시 제주농어업인회관에서 보고회를 진행하려는 국토부 직원과 용역진 관계자를 끌어내리고 밀가루를 뿌리는 등 물리력을 동원해 최종보고회를 원천 봉쇄해 무산시켰다.

이들 제 2공항 반대측은 "목숨을 걸고 제주도의 재앙덩어리, 주민의 삶을 쫓아내고 관광객 더받아 투기자본을 살찌울 제2공항 막아내기 위해 왔다"며 "제주도의 미래는 반드시 제주도민이 결정해야 한다"며 공론화를 요구했다.

국토교통부(장관 김현미)는 이날 제주농어업인회관에서 ‘제주 제2공항 입지선정 타당성 재조사 및 기본계획 수립 용역’ 최종보고회를 개최하려 했으나, 반대 주민들의 반발에 의해 무산됐다고 밝혔다.

이날 보도자료를 통해 국토부는 제주도의 전체 항공수요는 2055년 목표연도 사람수 기준 2055만명 국내선 3796만 통행, 국제선 313만 통행하고, 운항횟수는 25.7만회로 예측했다.

이에 기존공항은 '주공항', 제2공항은 '부공항' 역할을 원칙으로 제2공항에는 국내선 50% 수요 처리가 가능토록 하고 향후 여건변화에 따라 대응력을 확보하는 방안도 마련한다는 계획이다.

제2공항의 시설규모는 연간 1898만 통행(사람수 기준 949만명) 처리 목표로 계획하고, 계류장, 터미널 등에 단계별 건설계획 적용을 통해 국제선 취항에도 대비하고 지역에서 우려하는 과잉관광에 대한 대처가 가능토록 추진키로 했다.

국토부는 기본계획 용역 내용을 바탕으로 제주도를 포함한 관계기관 의견수렴 및 협의를 거쳐 올해 10월 고시할 예정이라고 했다.

제주 제2공항 찬성 측은 제주 제2공항 기본계획 수립 용역 최종보고회가 반대 단체들의 저지로 무산되자 찬성측은 이날 제주도청 앞에서 기자회견을 열고 “조속한 착공”을 촉구했다.

찬성측은 “최첨단 과학의 집합체인 공항건설을 평범한 일반인들을 상대로 한 공론조사를 통해 결정해야 한다는 주장 역시 궤변”이라고 강조했다.

이들 찬성측은 “이제는 갈등과 분열을 뒤로하고 도민들이 역량과 지혜를 모아 제주 제2공항의 조속한 착공과 건설에 힘을 합쳐야 할 때”라며 “안전하고 쾌적한 공항이용을 바라는 수많은 국민과 도민들은 조속히 제2공항 착공을 원하고 있다”고 덧붙였다.