국회서 13일 전문가 토론회 개최

 
자전거 이용 1000만 시대를 맞아 전기자전거가 친환경 교통수단으로 자리잡고 있는 가운데 이에 대한 대중화 방안과 법·제도 개선사항 등을 모색하기 위한 자리가 마련됐다.

국회 강창일 의원(새정치민주연합·제주시 갑)은 13일 오후 국회 의원회관 제1세미나실에서 국회 신재생에너지정책연구포럼과 함께 ‘전기자전거 이용 활성화를 위한 전문가 토론회’를 개최했다.

이번 토론회에서 전기자전거의 보급·확산을 위한 국회와 정부의 입법 추진상황과 국내외 제도 등이 소개됐다.

강창일 의원실에 따르면 국내 전기자전거 판매규모는 2014년 기준 1만~1만5000대로 추정되고 있다는 것.

이는 주변국가인 중국의 총판매대수 2억3000만대와 연간 판매량이 40만대 수준인 일본과 비교가 되지 않는데다 일반 자전거 대비 점유율도 약 0.4%에 불과한 실정이라는 것.

전기자전거와 일반 자전거의 구분이 없는 유럽·일본 등의 국가와 달리 우리나라는 전기자전거가 도로교통법상 일반 자전거가 아닌 ‘원동기장치 자전거’로 분류돼 운전면허를 취득해야 하고 자전거전용도로 진입이 금지되는 등 각종 제약이 많기 때문이라 풀이했다.

한국교통연구원의 신희철 연구위원은 “전기자전거는 전 세계적으로 연간 4000만대 이상 판매될 정도로 인기가 높지만 우리나라는 법률상의 미비로 자전거라고 할 수 없는 실정”이라며 “도시에서 자동차를 대신하는 전기자전거 이용의 저변 확대를 위해 국민들의 인식과 차이가 있는 법·제도를 개선해야 한다”고 지적했다.

김남식 삼천리자전거 연구소장은 “전기자전거의 주요 구매층이 노약자나 여성이 많다”며 “법률이 정비돼 전기자전거 이용이 활성화되면 연간 9만대의 국내 판매가 예상된다”고 말했다.

이에 대해 강창일 의원은 “자전거에 대한 국민들의 관심과 수요가 높아지면서 국내 시장 규모는 연간 6000억원, 자전거 이용 인구는 1000만명에 이르지만 질적인 성장은 여전히 미진한 상황”이라며 “신재생에너지산업과 더불어 성장하는 전기자전거의 활성화를 위한 대안과 활로 마련이 시급하다”고 강조했다.

한편 이날 토론회에선 나완용 신성대 교수와 신희철 한국교통연구원 연구위원, 김남식 삼천리자전거 연구소장, 박명호 디퍼플 팀장이 주제 발표했고 허만영 행자부 주민생활환경과장, 오수보 자전거21 대표, 한만정 한국자전거단체협의회장 등이 토론자로 참여했다.
 

저작권자 © 제주뉴스 무단전재 및 재배포 금지